博茨瓦纳国家航空公司（AirBotswana）最近遭到严峻应战。据最新陈述数据显现，因为处理不善和财政压力，该航空公司不得不与航空公司（FlyNamibia）签署新租借协议，每月需付出约400万普拉的租金，然而其每月收入却远远不足以掩盖这一开销。这种经济情况不只让AirBotswana面对生计危机，也使航空在此进程中成为最大受益者，显现出区域航空商场的复杂性。

  作为摆脱窘境的一步，AirBotswana在11月中旬开端运营一架EMB145飞机，并新增了哈博罗内至弗朗西斯敦的航线。但令人感到困惑的是，该航空公司并未正式向外界发布这一音讯，反而让大众误以为这是一架新置办的飞机，实际上这架飞机是从FlyNamibia租借的，且仅仅是加上了AirBotswana的标志。这种“误导”的战略引发了顾客和业内人士的质疑，以为公司缺少通明度，无法赢得大众信赖。

  此外，AirBotswana此前置办的两架EMB145飞机仍旧停留在，其间一架因为发现腐蚀问题而无法投入到正常的运用中，另一架则在处理注册和进口手续的进程中屡次受阻。这引发的一个明显问题是，处理层对飞机交给和注册进程的操控不力，不只延迟了公司的运营进程，也让的航空工业从中获得了可观的收益。这种情况反映了博茨瓦纳在航空处理上的缺点，一起也凸显出在航空商场中的强势位置。

  航线扩展方面，AirBotswana的方案亦遭受费事。尽管航空公司曾许诺扩展到包含温得和克、德班、马普托等多个重要航点，但因为缺少充沛的预备，这些航线至今未能按期注册。公司的准点率继续低迷，并因机组人员缺少及飞行员训练不标准遭到监管处分。这样的情况不只影响了航线的正常运营，也使公司在商场之间的竞赛中处于下风，急需寻求改进。

  跟着新任政府部长的就任，AirBotswana的处理层面对更加大的压力和检查。上星期，这家国家航空公司承认其EMB145飞机经过湿租方法从头投入运营，但外界对其处理能力的质疑并未因而减轻。关于AirBotswana来说，改进运营和提高大众信赖是现在亟需处理的核心问题。未来几周的表现将直接决议公司能否改变当时困局。在竞赛十分剧烈的航空商场中，博茨瓦纳需求的是通明的处理、有用的运营和切实可行的扩展方案，以确保在区域航空公司的竞赛中安身。回来搜狐，检查更加多