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科技日报北京3月4日电 （记者何亮）4日，全国政协委员、我国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫在承受科技日报记者正常采访时泄漏，到现在，全球运转时速最快高铁列车——CR450动车组已经过悉数型式实验，并展开了30万公里运用查核。2026年，CR450动车组将完结悉数运用查核和规划定型作业。
“实验期间，CR450动车组单列实验时速到达453公里、交会相对时速到达896公里，发明了新纪录。”赵红卫和记者说，CR450动车组在时速400公里运转时，紧急制动间隔小于6500米，每公里运转能耗低于22千瓦时，车内噪声控制在68分贝以内，动力学、承载结构疲劳强度安全系数、旋转部件温升等与CR400动车组以时速350公里运转时适当。
据了解，CR450动车组具有彻底自主知识产权，并进一步推动习惯时速400公里运用条件的轮轴、转向架钢板、受电弓、高压电缆终端等核心部件自主化产品装车，带动我国机械、冶金、电子、化工等多范畴工业集群全体提高。
